11月16日9时49分
随着标准化呼唤应答声
动车组司机推动手柄
G814次复兴号驶出广州南站
这是一趟标杆列车
速度快、停站少、旅时短
深受旅客欢迎
↓↓戳视频！看标杆列车过站↓↓
目前，中国铁路广州局集团有限公司管内，按照时速350公里运行的标杆列车主要分布在京广、沪昆、赣深、甬广等高铁线路，共有251列
随着沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车实现常态化按时速350公里高标运行，
每日8时至19时间，
每隔1小时左右就有2至3趟从长沙南开往沪宁杭方向的标杆列车，
进一步压缩沿线主要城市旅时
其中，长沙南至杭州东、上海虹桥实现最快3小时12分钟、4小时通达，较之前
分别压缩23分钟、22分钟。
此外，广州南至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥实现最快5小时31分钟、6小时21分钟，7小时13分钟通达，较之前分别压缩20分钟、17分钟、29分钟，
进一步提升中西部与长三角地区通勤效率。
京广高铁
打造“黄金客运走廊”，每日9时、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时40分钟，满足旅客出行需求。
列车飞驰，窗外风景流转。广九客运段精心配备乘务班组值乘标杆列车，乘务员具备多年乘务经验，并积极落实“三个一”服务举措。
一个笑脸：
开门迎客、服务过程、解答问询均以真诚笑脸相伴，将“微笑服务”具象化、标准化、全程化。
一个眼神：
通过敏锐、善意的眼神观察和无声交流，及时感知旅客状态和潜在需求。
一件好事：
从力所能及的小事做起，主动为旅客排忧解难，创造服务中的“小惊喜”和“小感动”。
“我们的标杆列车追求的不仅是速度，更是温度。”列车长黄惠鑫介绍道。列车上配备了装有应急药品、爱心毯等的“服务百宝箱”，真正把服务做到了旅客心坎上，让旅客在享受便捷旅行的同时，也能感受到家一般的温暖。
多趟标杆列车的开行，不仅满足了旅客对时效性的精准需求，更让出行规划更加自由灵活，也进一步缩短了城市间的时空距离，促进区域间的经济联系与人员往来。
旅客乘车体验：
“我从长沙去上海实习，全程只要4个小时。在车上能看书，还能补个觉，一点都不耽误事，学生票还有优惠，很适合我。”
——旅客刘先生
“带着孩子从广州去杭州玩，标杆列车速度快、乘坐也很舒适，乘务员的服务态度特别好，整个行程都感觉非常轻松。”
——旅客李女士
“由于工作原因，我要经常往返深圳和长沙开会，标杆列车就像‘高铁公交’，准时准点，我在车上还能处理工作。”
——旅客王先生
“我和老伴从广州去上海看孙子，车上服务很贴心，还能提供爱心毯，特别照顾老年旅客。我们坐着舒心，孩子们也放心。”
——旅客张先生
快，是一种能力
稳，是一种实力
暖，是一种态度
策划：孙晓远
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东伴游天下记者站（广州局集团公司融媒体中心）
