为满足公众“慢游长三角”的差异化需求，长三角铁路今天首推15日有效期旅游计次票。3款产品打破线路和固定车次限制，支持2到10段行程灵活组合，旅客无需反复购票，就能轻松解锁长三角文旅新玩法。
“一票畅行”破壁垒，重构长三角旅游生态圈。如今，长三角高铁的三款产品覆盖宁杭、沪苏湖等5条核心高铁线路，串联起26座车站的文旅资源，让旅客得以“自定义”行程组合。这种变革不仅意味着购票流程的简化，更标志着长三角旅游从“景点打卡”向“深度体验”转型。当游客无需反复购票即可自由穿梭于沪宁杭都市圈与水乡古镇之间，当“上午西湖赏景、下午周庄听雨”成为现实，铁路正从交通载体蜕变为文旅融合的催化剂，为长三角构建世界级旅游目的地提供硬核支撑。
“自由组合”显智慧，满足多元消费新需求。旅游计次票的“2到10段行程灵活组合”设计，精准捕捉到当代游客“拒绝走马观花、追求个性体验”的消费升级需求。无论是“畅游沪宁杭”的都市漫游者，还是“名山胜水游”的自然探索者，抑或“水乡画卷游”的文化沉浸者，都能找到适配的行程方案……“菜单式”服务背后，是铁路部门对市场细分的前瞻布局。通过将固定线路解构为可拼接的“乐高模块”，既满足短途周末游的轻松惬意，又支撑跨城深度游的丰富体验。在长三角文旅市场从观光经济向体验经济跃迁的关键期，高铁产品的创新恰似一把“金钥匙”，为打开消费升级新空间提供了可能。
“票价优惠”惠民生，释放政策红利促消费。旅游计次票在票价设计上展现的诚意，凸显了铁路部门“以人民为中心”的发展理念。通过综合各区间票价执行浮动优惠机制，部分热门线路组合票价较分段购买降幅显著。以上海至仙居的行程为例，传统购票方式需支付高额费用，而计次票将成本压缩，让普通游客也能享受高品质出行。“让利于民”，高铁降低了长三角文旅消费门槛，更与沿线景点推出的冬季特色活动形成联动效应，构建起“交通+文旅”的消费闭环。在全力促进消费回暖的背景下，铁路票务创新正成为激发市场活力的新引擎。
“快旅慢游”筑优势，赋能区域协同新格局。旅游计次票的推出，见证着长三角铁路网效能的深度释放。杭温高铁等核心线路的整合，使“上午在南京博物院感受历史厚重，傍晚在横店影视城体验光影魅力”的跨城文旅成为日常。“快旅”交通网络与“慢游”文旅资源的有机融合，正在重塑区域发展格局。比如，通过提升景区可达性，推动苏南名山、苏中古镇、苏北湖荡等文旅资源串珠成链；又如，借助客流集聚效应，带动沿线餐饮、住宿、零售等服务业态升级。当铁路成为流动的文旅展厅，当车站变身城市会客厅，江苏正以“轨道上的文旅融合”为笔，绘就区域协同发展的壮美画卷。
站在长三角一体化发展的战略高度审视，旅游计次票的推出绝非简单的票务创新，而是江苏以铁路为笔、以文旅为墨，书写高质量发展新篇章的生动实践。从打破行政壁垒的线路整合，到满足个性需求的模式创新；从让利惠民的票价设计，到区域协同的格局重构，每项举措都彰显着“争当表率、争做示范、走在前列”的江苏担当。当铁轨编织成网，当文旅绽放新姿，一个“快达慢游”的新江苏，正沿着钢铁动脉向世界展开热情怀抱。（郭婷婷）
