汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车后深圳往返汕头最快99分钟

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汕汕高铁汕头至汕头南段于2025年12月22日建成通车,将深圳往返汕头最快时间缩短至1小时39分,广州往返汕头最快1小时50分钟,显著缩短粤港澳大湾区与粤东地区的时空距离。该段全长19.8公里,包含汕头湾海底隧道。通车后,汕头站将实施过渡期列车运行图至2026年1月25日,增开广州-汕头G8432/1次,

汕汕汕头至汕头南段2025年12月22日建成通车,深圳往返汕头最快1小时39分可达,广州往返汕头最快1小时50分钟可达,粤港澳大湾区与粤东地区的时空距离将进一步缩短。

途经汕头、揭阳、汕尾

三市8个区县

作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键一环,汕汕高铁正线全长162公里,设计时速350公里,途经汕头、揭阳、汕尾三市8个区县,串联起7座车站。

汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车后深圳往返汕头最快99分钟

-图源深圳交通

其中,汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营。

即将开通的汕头至汕头南段,全长19.8公里,包含汕头湾海底隧道9781米。该隧道是全线重难点控制性工程,隧道内最大坡度达到29%。

汕汕高铁汕头至汕头南段通车后,汕头站将实施过渡期列车运行图至2026年1月25日。

实施新列车运行图

深圳⇌汕头直达跑出“加速度”

过渡期间列车运行图变化如下

增开广州(广州东)-汕头G8432/1次1对。

2. 调整开行区段24对,汕头南-广州、广州东、深圳、深圳北调整到汕头站始发终到。

汕头南-深圳G6407/18、G6411/26、G6417/46、G6427/76、G6475/80、G6487/90次6对,开行区段调整为汕头-深圳间开行。

汕头南-深圳北G6447/08、G6489/12次2对,开行区段调整为汕头-深圳北间开行。

汕头南-广州G6413/28、G6425/88、G8407/02、G8427/10、G8429/20、G8406、G6479、G8426、G8428次9对,开行区段调整为汕头-广州间开行。

汕头南-广州东G6445/48、G6449/50、G8401/4、G8403/8、G8405/12、G8409/18、G8411/24、G8419、G8421次9对,开行区段调整为汕头-广州东间开行。

汕头南-广州东G8417/22次1对,开行区段调整为汕头-广州间开行。

新图实施后,汕头站列车开行数量实现显著增长,从四季度的图定开行的55.5对提升至80.5对,增幅达45%。

此外,新图过渡期间列车新旧时刻有调整,首日开行旅客列车22对,当日有6对车次停运,调整首列开行G9787次(10:30开)。

值得关注的是,汕头站首次开行标杆列车,实现一站直达广州、深圳地区。最快不到一个半小时到广州新塘、深圳站,较现有列车开行方案缩短了近1个小时。

经查询目前汕头⇌深圳北最快直达列车车票售价为220元起

汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车后深圳往返汕头最快99分钟

铁路部门温馨提示,此次新图调整变化较多,有计划两地出行的市民游客可以通过铁路12306网站或手机客户端查询列车具体开行计划。

温馨提示:微信搜索公众号【深圳本地宝】,关注后回复【火车】获取12306购票入口、12306候补购票规则+技巧、列车晚点查询、临时身份证明申请流程、如何兑换免费高铁票、宠物托运方式等

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