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当中国游客集体转身，日本旅游业的“海啸”来了
航班大面积取消、酒店空房率攀升、商场客流锐减、零售额显著下滑……随着中国游客数量急剧萎缩，日本旅游业正承受前所未有的压力。 多家日本媒体报道指出，中国赴日游客的“断崖式”下降，已为当地旅游业蒙上阴影。一项最新抽样调查显示，在12月5日至9日期间受访的日本旅游企业中，超过四成（42.8%）认为中国游客骤减已对日本经济产生显著负面影响。而在旅游客运与仓储行业，这一比例更高达53.8%。 中国游客数量锐…- 1
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日本旅游业遇冷拖累增长
日本旅游业因首相高市早苗涉台错误言论及中国游客订单取消而遭遇寒潮。中国游客是日本旅游业核心客源，其大幅减少导致机票退订超54万张，多个旅游团退单，运力调减。据估算，将拉低日本GDP 0.36%，造成约2.2万亿日元损失。影响已扩散至多个关联行业，加剧中小企业经营压力。客源市场波动抑制长期发展信心，相关- 4
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日旅游业担忧高市谬论造成长期恶果
中国建议公民暂避日本一个月，导致关西地区旅游业重创。华瀛国际旅行公司11月订单超半数取消，12月几乎归零。酒店业者预计12月营收降20%，百货店销售额下滑。航班减少，中国长龙航空停飞关西航班，大丸百货心斋桥店免税销售额低于去年同期。冲绳县及东北地区航班停飞，北海道旅游业者紧张。调查显示42.8%企业认为中国- 1
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「见·闻」澳大利亚旅游业全面复苏尚需时日
澳大利亚旅游业在疫情后复苏缓慢，2023年接待的国际旅客数量远低于2019年水平，其中中国旅客数量大幅减少。为吸引游客，澳政府恢复ADS签证审批，推出营销活动并欢迎首个中国旅游团。尽管有所好转，但旅游业仍面临劳动力短缺、资本设备不足、航班和保险费用上升等挑战。旅行社成本上升导致旅游价格较疫情前显著提高，预计市场完全恢复至少需要到2025年。- 1
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年轻一代正在拯救邮轮行业？
新冠疫情后，邮轮业迎来Z世代和千禧一代的崛起，扭转了以往以老年人为主的客群结构。这些年轻乘客被邮轮的性价比、完善设施和便利性吸引，推动行业复苏。邮轮公司通过社交媒体网红合作、私属目的地开发等方式精准营销，降低票价以提升价值感知，并培养品牌忠诚度。然而，随着经济不确定性增加，邮轮业增长势头放缓，投资者信心受挫，票价上调可能限制进一步- 2
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中国游客赴日旅游将“速冻”至冰点？
中国外交部、教育部及文化和旅游部相继发布赴日出行提醒及留学预警，建议游客近期避免前往日本，引发广泛关注。日本野村综合研究所预计，中国游客数量大幅下滑将致日本GDP减少0.36%，即2.2万亿日元损失。日本股市受挫，日经225指数走低。中国航司对2025年11月至12月日本航线客票实施免费退改，多家OTA平台亦跟进酒店退订政策。社会- 2
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日本旅游业迎史无前例“爆火”盛况 上半年接待游客数达1780万！
日本上半年及6月访日外国游客人数均创历史新高，主要得益于日元贬值提升赴日旅游性价比。国际旅游收入已超半导体出口，成为日本第二大产业。游客来源地日益多元化，中国游客数量激增。然而，游客激增导致住宿业人手短缺，多个景点游客爆满，引发当地不满和“过度旅游”担忧。日本政府计划到2030年接待6000万游客，需解决劳动力供应和基础设施问题，- 1
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第二艘国产大型邮轮“进度条”刷新 国产邮轮乘风破浪驶向未来
国产大型邮轮“爱达·魔都号”自商业首航以来，已完成超50个航次，服务游客超20万，占全国邮轮市场约40%。邮轮旅行成为新时尚，将交通工具变为景点，带动港口城市如上海成为热门目的地，上海吴淞口国际邮轮港跃升亚洲第一。邮轮产业带动当地经济，为农产品等提供新销路，并促进交通运输、物流业发展。新规- 2
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