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无人驾驶，救不了租车公司
中国电动汽车销售渗透率近60%，L3智能驾驶即将普及，租车市场利润微薄，出行平台和OTA竞争激烈。品牌商探索无人驾驶作为第二曲线，但政策、消费习惯等因素使其不可行。品牌商应聚焦智驾技术优势，拓展“无保险”产品，提高竞争门槛，提供智能驾驶深度试驾和差异化服务，将智驾自驾定位为生活方式，深入汽车产业链，以获得更好的发展空间。- 4
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从代排队到心理疗愈，年轻人流行的“私人陪游”是否靠谱？
“私人陪游经济”由大学生和年轻人主导兴起，提供定制旅行、全程跟拍、代排队及情绪价值服务，满足个性化需求。服务内容多样，竞争激烈，从业者需具备拍照、聊天、本地知识等能力，甚至提供化妆、造型等增值服务。该模式迎合年轻游客对陪伴和情感共鸣的需求，但面临服务质量、安全保障等挑战。部分消费者缺乏合同、保险意识，陪游者易遭遇骚扰，行业监管缺失导致- 2
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理想汽车的“双重困境”：车主行为与品牌信任的碰撞
近期，理想汽车因车主乱停车及i8碰撞测试事件陷入舆论危机，品牌形象受损。车主违规行为经媒体放大，形成负面标签，影响高端品牌定位。i8碰撞测试虽展示安全性，但因未授权、信息不透明引发争议，涉嫌违规。销量下滑至7.74万辆，高层减持引发市场担忧。竞争加剧及纯电布局滞后是主因。理想应对被动，缺乏有效用户管理和危机沟通，需反思品牌建设- 2
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