11月26日上午，随着试运行高铁列车从广州白云站开出，广湛高铁正式进入试运行阶段，线路开通运营进入倒计时。（戳→广湛高铁正式启动试运行，进入开通倒计时?）
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401千米，设计行车速度350公里/小时，途经广州白云、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道，对推动地区经济发展具有重要意义。
根据设计规划，广湛高铁全线途经广州白云、佛山、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北，共10座车站。
广湛高铁在茂名设有茂名南站、马踏站两个站点，其中茂名南站为新建站房，位于茂名新城，马踏站为原站房改扩建。
目前，茂名南站站房建设已完成，综合交通枢纽配套工程（一期）进入收尾阶段，配套设施包括站前广场、地下停车场、公交首末站等，预计11月底交付使用。
据茂名市人民政府网站近日公开信息，针对广湛高铁茂名南站的开通运营，交通部门已组织专业力量，结合高铁客流预测、运营成本测算及现有公交网络，对茂名南站的公交接驳服务进行了专项研究和系统规划。
具体上，初期计划优化调整6路、10路、301路、302路、H1路（化州北岸站－茂名南站）、G1路（高州冼太庙－茂名南站）等6条公交线路延伸至茂名南站以及优化调整信宜－茂名专线（信宜城南客运站－茂名南站），覆盖中心城区并连接主要客流集散地。
值得一提的是，所有接驳线路将统一配备新能源公交车，并重点研究高铁列车时刻表，动态调整公交发班频次，努力实现公交运力与高铁到发时刻的高效衔接，最大限度保障旅客出行便利。
广湛高铁通车后
茂名将进入真正意义上的“高铁时代”
茂名到广州中心城区70分钟互达
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茂名发布编辑部
