
不难看出,性价比与新奇的体验,是“邮轮养老”吸引退休者的最大卖点。也许正是意识到了这点,许多邮轮都开始提供更多元的服务,去迎合到船上养老的人的需求。诸如,在饮食上,设立自助餐厅以及可点餐食的饭店;在卫生上,提供每日打扫客房的服务;等等。如果说吃和住更多是物质层面的考量,那在精神维度上,许多邮轮也做好了相应的筹备。譬如,在这艘“奥德赛号”上,乘客的亲属被允许登船。他们最多可在船上住28天,有单独的客房,用不高的花费便可以陪伴家人。此外,如果有人中途想下船,船方会帮助他们将房间转租。从这个维度看,邮轮上的生活似乎与陆地上的并无二致。

在国内,选择在邮轮上养老的人目前还是少数。更多老年人倾向于每年花两三个月的时间,与爱人或好友共同奔赴海上。他们乐于在船上度过一些时日的原因,不必多说,与“奥德赛号”上的老年人无异,看重的都是其便捷性与性价比。

作为一个平均每年要参加5次邮轮游的老人,66岁的程颐给出了答案:“海上的设施并没有想象中那么齐全;国人在骨子里对有固定场所的‘家’很在意。”去年夏天,程颐从上海港出发,乘坐某邮轮走日韩线。行至途中,邮轮放慢了速度,她有些好奇,遂前往甲板。她看见甲板被临时搬来的栅栏围住,直升机从远方赶来。那时候,她意识到,邮轮上可能出了意外情况。如她所料,有一位老人突发心脏病。邮轮上虽然有医护人员和诊疗设备,却仅仅足够应对常见疾病。身为同龄人,程颐不免担心:“我们这个岁数的人大多有基础疾病,一旦发病,船上的配套设施很难帮助到我们。如果(发病时)离陆地很远,那有可能要接受最坏的结果。”
