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程颐虽享受短途邮轮，但更向往居家踏实感，反映多数旅客偏好4-7天短途邮轮，北方多选择天津，南方以上海宝山为主。邮轮游渐趋年轻化，主题航线如K-pop、动漫吸引年轻人，却让部分老年人难以融入。海上退休因心理及现实因素尚不普遍，但“银发经济”持续发展，若正视老年群体需求，海上优雅老去或将成为主流
不光如此，每次乘船归来，程颐都会感觉到极度疲惫。“哪怕船上的条件再好，（我）也有种漂泊感，等回到家，才会觉得踏实。”在家里，一切是熟悉的、可掌控的。综合考量下来，程颐并未把自己的退休生活全然抛掷在船上。
实际上，在国内，大部分旅客都会像程颐一样，选择4—7天的短途邮轮旅程。邮轮公司也有针对性地安排此类航线。如果是来自北方的客人，天津港是他们出行的重要港口；而在南方，上海宝山通常是邮轮游的起点和终点，这里光是在2025年上半年就累计靠泊邮轮137艘次，旅客出入境接待总量约93万人次。
与此同时，邮轮游也渐渐呈现出年轻化的趋势。许多公司面对新的客群结构，会推出全新的主题航线，诸如“梦想号”打造了“K-pop之夜”、“MSC荣耀号”举办了动漫嘉年华等，各类活动正向潮流化发展。这会让一些老年人即使登了船，也难以融入环境之中。
从心理和实际两个层面来看，想在真正意义上实现海上退休，似乎还稍显遥远。不过，“银发经济”这片蓝海，总有无数有心人涌入。只要他们愿意正视老年群体的诉求，那么终有一日，在海上优雅地老去，未尝不会成为主流的选择。
