12月22日
建成通车
深圳⇌汕头
最快1小时39分可达
广州⇌汕头
最快1小时50分钟可达
粤港澳大湾区与粤东地区的
时空距离将进一步缩短
途经汕头、揭阳、汕尾
三市8个区县
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键一环，汕汕高铁正线全长162公里，设计时速350公里，途经汕头、揭阳、汕尾三市8个区县，串联起7座车站。
其中，汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营。
即将开通的汕头至汕头南段，全长19.8公里，包含汕头湾海底隧道9781米。该隧道是全线重难点控制性工程，隧道内最大坡度达到29‰。
据悉
汕汕高铁汕头至汕头南段通车后
汕头站
将实施过渡期列车运行图
至2026年1月25日
实施新列车运行图
深圳⇌汕头直达跑出“加速度”
过渡期间
列车运行图变化如下
增开广州（广州东）-汕头G8432/1次1对。
2. 调整开行区段24对，汕头南-广州、广州东、深圳、深圳北调整到汕头站始发终到。
汕头南-深圳G6407/18、G6411/26、G6417/46、G6427/76、G6475/80、G6487/90次6对，开行区段调整为汕头-深圳间开行。
汕头南-深圳北G6447/08、G6489/12次2对，开行区段调整为汕头-深圳北间开行。
汕头南-广州G6413/28、G6425/88、G8407/02、G8427/10、G8429/20、G8406、G6479、G8426、G8428次9对，开行区段调整为汕头-广州间开行。
汕头南-广州东G6445/48、G6449/50、G8401/4、G8403/8、G8405/12、G8409/18、G8411/24、G8419、G8421次9对，开行区段调整为汕头-广州东间开行。
汕头南-广州东G8417/22次1对，开行区段调整为汕头-广州间开行。
新图实施后，汕头站列车开行数量实现显著增长，从四季度的图定开行的55.5对提升至80.5对，增幅达45%。
此外，新图过渡期间列车新旧时刻有调整，首日开行旅客列车22对，当日有6对车次停运，调整首列开行G9787次（10:30开）。
值得关注的是，汕头站首次开行标杆列车，实现一站直达广州、深圳地区。最快不到一个半小时到广州新塘、深圳站，较现有列车开行方案缩短了近1个小时。
经查询
目前汕头⇌深圳北
最快直达列车
车票售价为220元起
铁路部门温馨提示
此次新图调整变化较多
有计划两地出行的市民游客
可以通过铁路12306网站
或手机客户端查询
列车具体开行计划
