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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞进入码头系泊调试阶段，为出海试航做最后准备。该邮轮以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨，引入更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型和娱乐设施。计划于5月底出海试航，年底交付。- 2
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第二艘国产大型邮轮3月出坞，预计年底前交付
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造进度达92%，计划3月中旬出坞，5月底试航，2026年底交付。该船总吨位14.19万吨，较首艘更大，以岭南文化为主题，引入更先进科技和AI，新增房间类型和娱乐设施。出坞后进入系泊调试阶段，预计3月中旬进行起浮试验，倾斜试验将尝试一次通过。外高桥造船- 1
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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，将于3月中旬出坞，进入码头系泊调试阶段，为5月底出海试航和年底交付做准备。该邮轮以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨，引入更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型，并配置更丰富的体验和娱乐设施，较首艘“爱达·魔都号”有显著提升。- 2
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我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造进展顺利，计划3月中旬出坞，5月底试航，2026年底交付。完成率达94%，较计划提前，3月中旬将进行起浮内测。该船总吨位14.19万吨，客房2144间，较首艘船建造效率提升，引入岭南文化主题及先进科技，开发数字化管控手段，大幅提高效率。- 2
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“爱达·花城号”邮轮正加紧建造 三个“更”解锁新体验
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于2024年1月1日开启商业首航，其姊妹船“爱达·花城号”正在上海外高桥造船厂建造，预计2026年底交付。该船总吨位超14万吨，总长341米，较“爱达·魔都号”更大。它将搭载更先进的智能科技和AI技术，提升运营效率和出行体验，新增套房- 2
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满载近五千名游客，首艘国产大型邮轮开启国庆中秋特色航次
爱达邮轮旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号于10月1日从上海启航，开启为期8天7晚的国庆中秋特色航次，此前已成功完成首个京剧主题航次并广受好评。爱达·地中海号也于国庆期间从深圳出发。爱达邮轮旗下共有两艘大型邮轮，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号计划于2026年交付并在广州- 3
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第二艘国产大型邮轮即将“上线” 中国邮轮产业发展持续向“新”向好
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”首台主发电机正式发电，标志着其进入设备调试与系统功能验证阶段。主发电机作为邮轮核心设备，为300多台设备提供动力，是邮轮动力系统调试的关键第一步。该邮轮共配置5台大功率发电机，单个输出功率达16.8兆瓦。项目总体进度超80%，计划2026年交付。此次发电成功为后续系统调试打下基础- 3
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