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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造基本完成
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造基本完成，计划3月中旬出坞调试。该邮轮总吨位达14.19万吨，较首艘“爱达·魔都号”更长、公共区域更舒适，并增加环保设备。预计5月底试航，年底前交付。- 2
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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞进入码头系泊调试阶段。该邮轮以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨，引入更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型，并配置更丰富的体验和娱乐设施，优于首艘“爱达·魔都号”。计划于5月底出海试航，年底交付。- 2
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多元主题、长短组合，新一年上海母港邮轮航线计划公布
春节黄金周临近，上海母港邮轮新航线计划揭晓。今年一季度，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”以上海为母港，推出多条5天4晚及6天5晚国际航线，到访济州、釜山、首尔等。同时，爱达邮轮突出文化特色，1月5日起，《国宝时刻》50集5K微纪录片登陆“爱达·魔都号”及“爱达·地中海号”，每- 3
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国产大型邮轮建设加速，助力海洋强国征程
中国国产大型邮轮工程取得重大突破，第二艘邮轮爱达·花城号建造进度达85%，预计2026年底交付。该船采用三维模型设计和预制舱室技术，效率提升约20%，超1100间房间应用预制技术，内装周期缩短8个月，并升级了人工智能和智能交互系统。首艘邮轮爱达·魔都号已运行超150个航次，接待游客超56万人。业内预测，- 2
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第二艘国产大型邮轮“进度条”刷新 国产邮轮乘风破浪驶向未来
国产大型邮轮“爱达·魔都号”自商业首航以来，已完成超50个航次，服务游客超20万，占全国邮轮市场约40%。邮轮旅行成为新时尚，将交通工具变为景点，带动港口城市如上海成为热门目的地，上海吴淞口国际邮轮港跃升亚洲第一。邮轮产业带动当地经济，为农产品等提供新销路，并促进交通运输、物流业发展。新规- 3
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