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“船票8万的豪华邮轮弄丢行李，拒赔还恐吓游客”，该被315打假的南极游成了中产噩梦？
北京白领Echo夫妇春节期间乘坐Atlas邮轮去南极度婚假，却遭遇行李丢失。尽管低价游使南极游成为中产标配，中国游客数量激增，但Echo和同行者因行李丢失向Atlas索赔时，遭遇客服经理轻蔑对待，质疑其索赔目的。尽管旅程漫长且与世隔绝，这次经历成为Echo“人生中最愤怒的一次”。- 1
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“梦想”号邮轮首次靠泊上海吴淞口国际邮轮港，开启上海运营新篇章！
东方邮轮公司于3月3日在上海吴淞口国际邮轮港首航“梦想”号邮轮，正式启航。该邮轮总吨位7.7万吨，拥有1008间客房和2222个乘客容量，配备丰富设施。东方邮轮公司区域运营总部已于2月落户上海，未来将提供更多高品质邮轮航线，开启“海上梦想之旅”。- 2
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六艘豪华邮轮被困中东港口：国人以中老年人团体游客为主，整体情绪稳定
自2月28日中东局势突变以来，霍尔木兹海峡封锁已致六艘国际邮轮被困中东港口，包括迪拜拉希德港的MSC神女号、AROYA阿罗亚马纳拉号、Celestyal探索号和旅程号，阿布扎比扎耶德港的TUI迈希夫4号，以及多哈港的迈希夫5号。这些邮轮由瑞士、沙特、希腊和德国等- 3
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“领航星”号邮轮再访三亚 今年将累计开通18个国际航次
巴哈马籍邮轮“领航星”号于3月3日靠泊三亚，计划今年开通18个国际航次。旅客选择海南的主要原因是风景优美和免签政策。三亚出入境边检站采取专项措施确保通关高效，本地旅行社也推出定制化服务，助力旅客快速体验三亚文旅。- 2
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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞进入码头系泊调试阶段，为出海试航做最后准备。该邮轮以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨，引入更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型和娱乐设施。计划于5月底出海试航，年底交付。- 2
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第二艘国产大型邮轮3月出坞，预计年底前交付
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造进度达92%，计划3月中旬出坞，5月底试航，2026年底交付。该船总吨位14.19万吨，较首艘更大，以岭南文化为主题，引入更先进科技和AI，新增房间类型和娱乐设施。出坞后进入系泊调试阶段，预计3月中旬进行起浮试验，倾斜试验将尝试一次通过。外高桥造船- 1
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（新春走基层）第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造基本完成
中国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，计划3月中旬出坞，进入码头系泊调试阶段。该邮轮总吨位达14.19万吨，预计2026年5月底试航，年底前交付。- 2
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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，将于3月中旬出坞，进入码头系泊调试阶段，为5月底出海试航和年底交付做准备。该邮轮以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨，引入更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型，并配置更丰富的体验和娱乐设施，较首艘“爱达·魔都号”有显著提升。- 2
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我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬出坞
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造进展顺利，计划3月中旬出坞，5月底试航，2026年底交付。完成率达94%，较计划提前，3月中旬将进行起浮内测。该船总吨位14.19万吨，客房2144间，较首艘船建造效率提升，引入岭南文化主题及先进科技，开发数字化管控手段，大幅提高效率。- 2
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爱知·名古屋亚运会“海上住宿”邮轮亮相
“歌诗达赛琳娜号”邮轮将作为2026年日本爱知·名古屋亚运会运动员住宿设施，在名古屋港停泊20天，预计可容纳约4000名运动员。亚组委主席谷本步实视察后表示环境超出预期，空间宽敞。日本体操运动员寺本明日香也称赞客舱比想象中更宽敞。由于参赛队伍规模庞大，亚组委为削减经费放弃修建大型运动员- 2
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2025年土耳其邮轮客运量创下近12年来新高
土耳其2025年邮轮客运量达2013年以来新高，近214万旅客同比增长13.2%，停靠邮轮数量达1375艘次，同比增长15.1%，年度客流量首次突破200万大关。- 5
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“亚洲旗舰”MSC荣耀号即将回归新启，地中海邮轮首推“上海-釜山”双母港航线
MSC地中海邮轮宣布“亚洲旗舰”MSC荣耀号于1月27日回归上海母港，开启2026年服务中国二十周年纪念。邮轮将推出“上海-釜山”双母港运营模式，吸引国际游客，营造多元度假氛围。同时，引入AI智能服务、非遗美食、独家娱乐等升级，提升“邮轮即目的地”体验，打造松弛海上假期。此次升级标志着MSC在华进入“国际化体验年”，预计1- 1
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多元主题、长短组合，新一年上海母港邮轮航线计划公布
春节黄金周临近，上海母港邮轮新航线计划揭晓。今年一季度，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”以上海为母港，推出多条5天4晚及6天5晚国际航线，到访济州、釜山、首尔等。同时，爱达邮轮突出文化特色，1月5日起，《国宝时刻》50集5K微纪录片登陆“爱达·魔都号”及“爱达·地中海号”，每- 3
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首艘国产大型邮轮开启海上国宝探索之旅
爱达邮轮宣布在爱达·魔都号与爱达·地中海号上推出《国宝时刻》微纪录片公益展播。该纪录片由国家广播电视总局和国家文物局联合策划，每集5分钟聚焦一件国宝级文物，首批50集涵盖十余门类，展现中华文脉。宾客可在邮轮千人大剧院或客舱电视专属频道观看。爱达邮轮希望借此弘扬中华优秀传统文化，并计划借助邮轮平台推广。- 2
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上海母港邮轮公布新一年航线计划 更具文化内涵
上海母港邮轮公布新航线计划，以多元主题与长短航程组合提升文旅体验。一季度，“爱达·魔都号”将推出多条韩国航线，并搭载《国宝时刻》微纪录片，突出文化特色；“爱达·地中海号”则开通越南航线。此外，“MSC荣耀号”以年味为主题推出相关航线。新计划为游客提供丰富度假选择。- 3
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土耳其前11个月接待邮轮游客超200万人次，创历史新高
土耳其2025年前11个月邮轮游客超200万人次，创历史新高，其中库萨达瑟港最繁忙，接待611艘邮轮及近99万人次游客，伊斯坦布尔居第二。土耳其文化和旅游部长称该国成国际邮轮航线热门目的地，并力争2025年全年接待游客超6400万人次、实现旅游收入650亿美元。- 4
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涉日航线调整，中国母港邮轮寻找“第三目的地”
2026年新航季，多家中国母港邮轮公司调整涉日航线，转向韩国及东南亚，如皇家加勒比、地中海邮轮保留部分原航线，爱达邮轮全部取消日本航线。调整后，韩国与东南亚航点占比上升，部分航次增加“海上巡游日”，船上体验与服务成为重心。邮轮公司为吸引游客降价，但市场接受度有待验证。今年邮轮经济向好，但中国消费者对- 3
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5万元解锁南极游？旅行社：仅为船票“裸价”，产品提前一年上线，热门线路早早售罄
国内南极游以跟团邮轮为主，基础价格约10万元，五星邮轮11.99万起，豪华邮轮如云彩号15.99万起，指挥官夏古号29天行程单人超200万元。价格跨度大因邮轮种类、房型、航线等差异。南极游资源稀缺，每年开放时间仅5个月，邮轮航次和游客承载量有限，热度提升导致价格水涨船高。优质舱位- 2
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交通运输部：鼓励邮轮港口企业与邮轮运输企业开展互利互惠合作
交通运输部与文化和旅游部联合发文，促进邮轮运输及旅游服务发展。措施包括规范港口服务，落实收费公示制度，鼓励港口与邮轮企业合作，并给予邮轮豁免政策。同时，支持邮轮港口建设岸电等服务设施，并指导提供离境退税、免税、外币兑换等便利，完善多语种服务和消费设施，以提升邮轮旅游体验。- 3
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航班削减邮轮改线，赴日游持续“降温”：出境游重新洗牌
近年来，中国游客出境游的热门目的地日本遭遇退潮。受外交环境变化影响，中国本土航空公司减少日本航线班次，邮轮公司也取消了日本航线。这一变化促使东南亚、韩国、俄罗斯等目的地抓住机遇，吸引中国游客。数据显示，中国游客在东南亚、澳大利亚、中国香港等地的预订量增加，泰国也推出“Trusted Thailand”项目提升服务质量，吸引游客。这一趋势反映了中国游客在出境游选择上的新动向。- 3
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多艘中国邮轮变更前往日本航线，目的地改为韩国或东南亚，有公司称综合评估客户需求后进行调整
近日，多家邮轮公司宣布调整航线，目的地由日本改为东南亚或韩国。爱达邮轮因旅行社包船需求调整了12月21日航次至越南顺化，星旅远洋邮轮则将1月25日航次改为越南芽庄，理由为市场反馈和运营调整，并提供了优惠方案。蓝梦邮轮也宣布2026年3-4月日本航线改为韩国航线。邮轮公司解释原因包括运营调整- 3
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放弃在日本靠岸，取消乘客下船，爱达邮轮回应
中国邮轮“爱达･地中海号”取消原定停靠宫古岛的计划，未让乘客下船。该航次为旅行社包船，邮轮公司根据客户要求做出调整。爱达邮轮强调以安全为首要任务，将严格遵守政策，根据乘客需求和运营情况适时调整航线。此前该邮轮从厦门出发，原计划在宫古岛停靠，现已取消该站停靠。- 3
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俞敏洪连发10条南极游视频，其所乘坐的“夏古号”邮轮画面曝光，入住价格最高约148万元
11月18日，新东方董事长俞敏洪在南极游期间连发10条视频，展示穿越德雷克海峡、乘坐冲锋舟等经历。其乘坐的“夏古号”邮轮在某平台显示，29天28晚“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”航线价格约148万元。此前，俞敏洪在创立32周年纪念日向员工发内部信，引发员工不满，认为其与- 2
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厦门今年累计接待访问港邮轮15航次
厦门口岸近日完成2025年访问港邮轮运营，累计接待15航次、近3万人次。高崎边检站推出“一船一策”通关方案及15项精细化举措，结合“数据摆渡”程序与“安心通”系统，实现入境简化验放、双现场并行等模式，提升通关效率超50%，人均通关时间不超过5秒，确保旅客高效通关。- 3
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